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浙江中河高架用弹性混凝土维修养护-【新闻】

发布时间:2021-04-06 02:14:59 阅读: 来源:带式压滤机厂家

浙江:中河高架用弹性混凝土维修养护

近日,细心的市民会发现:过了晚上10点,中河高架北向南望江路下匝道至万松岭上匝道段实行全封闭施工,禁止车辆通行。其实,从7月底开始,中河高架(望江路—万松岭)在夜间开始维修养护。此次大修,将持续到9月底,整整2个月,这是自2004年中河高架开始投入使用以来第一次集中养护维修。

中河高架首次长期维修

中河高架投入使用不到十年,此次长达2个月的维修养护,到底为了什么?

杭州市市政设施监管中心(以下简称市政中心)桥隧科工作人员介绍说,并不是说中河高架出了什么大问题,总体情况还是良好,但望江路—万松岭这一段的高架桥桥面由于桥梁结构形式的关系,沥青路面坑洞、连续缝开裂比较集中,造成行车不舒服,下雨的时候还会有渗漏水等情况。

市政中心工作人员介绍,高架养护人员平时也经常会对这些桥面坑洞、裂缝进行修补。“平时的养护维修只能采取哪里有洞,补哪里的方法,但这治标不治本,特别是桥梁之间的连续缝位置开裂的地方比较多,一到下雨天就渗水,长期下去会对桥梁结构产生影响,也会对桥下行车产生较大影响。”

就是这样,市政中心才下定决心,在今年夏天对桥面进行集中养护维修。

用弹性混凝土,开车将更舒适

为了彻底解决高架桥面坑洞和连续缝开裂的问题,这次中河高架维修时,施工人员先把表层4厘米深的桥面破损沥青全部刨掉,然后再铺设新的沥青。最关键的是,施工人员还会将连续缝位置的裂缝找出来,并割开,用弹性混凝土修复好。

市政中心工作人员说:“本来光铺沥青路面的话,是不需要那么长时间,主要就是连续缝处理比较麻烦。”

弹性混凝土,或许大家还是第一次听说。工作人员介绍说,这种材料有良好的伸缩性能,能够抵抗车辆荷载、桥梁随温度变化产生的变形,连续缝位置不会因上述变形产生裂缝,到时候整个路面会更加平整,开车将会更舒适。

台风“海葵”正好考验维修效果

维修工程从7月22日开始,截至昨天,非常顺利,已完成总工程量的四分之一。

工作人员说,“根据计划,沥青铣刨重铺总共需40000方,现已完成了30000方,连续缝总共是84条,现已完成了15条。”

前几天“海葵”来袭,带来了强风强雨,但工作人员却说,这对他们来说,并不是坏事。

“台风期间,我们已停止施工,维修完毕的地方,经过‘海葵’的考验,并没有出现漏水的情况,说明

维修的整体效果良好。”

预计此次中河立交桥面铣刨重铺后,可保持10年以上。“但这是根据现有的交通流量以及设计指标评估的,具体使用年限还要看今后的交通流量变化及使用环境,例如酸雨等。”

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