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大豆市场一周点评压力不减跌势不止-【新闻】

发布时间:2021-04-05 18:12:36 阅读: 来源:带式压滤机厂家

大豆市场一周点评:压力不减,跌势不止

本周(7月1日-7月7日),国内大豆现货市场呈现趋弱行情。近一段时间来,产区农户出货数量明显增加,而当地油厂却开始压低收购价格,这迫使黑龙江一些地区的大豆收购价格再次下滑,较上期降低了0.02元/公斤。据了解,目前产区仍有约15%的大豆没有进入市场,而需求方面也并没有好消息传来,预计后期油厂的采购力度和压榨能力可能会继续减弱,大豆价格也将随之向下调整。  一周要闻回顾:  ★香港本周恢复进口内地活家禽,数量与以往持平香港将于7月6日(周四)起恢复从广东省进口活鸡、鸡苗及观赏鸟,7月7日恢复活鸡在市面售卖。至于恢复进口后活家禽的数量,则和以往相同。由于深圳市在6月15日确诊一宗人类感染禽流感的个案,香港特区政府遂采取预防措施,于6月16日起暂停进口内地活鸡、鸡苗及观赏鸟共二十一天。  ★到港旬报:6月进口大豆到货量接近340万吨根据对各港口的跟踪,6月下旬进口大豆到货量比上、中旬有所下降,到货总量位72万吨,加上上旬和中旬的到货量127万吨和140万吨,整个6月份的到货量达到了339万吨。  ★2006年中国大豆产量可能较上年减少2.7%据国内某分析机构预计2006年中国大豆产量将降至1590万吨,较2005年的1635万吨减少45万吨,降幅2.7%。受此影响,预计在下一年度中国将继续增加大豆的进口数量以满足国内油脂加工需要。  ★USDA两分报告对大豆市场利多美国农业部预计2006年大豆播种面积为7493万英亩,相比之下,市场预期为7420-7650万英亩。6月1日库存预计为9.9亿蒲式耳,低于市场预期的10.1亿蒲式耳。有分析师称,大豆播种面积数据具有支持意义,库存数据低于市场预期,但只高出2200万蒲式耳。这对盘面具有支持意义。  ★需求增加推动亚洲巴拿马船运费上扬船运经纪商和交易商7月4日表示,亚洲指标航线巴拿马型船只运费触及六个月新高,主要是受韩国强劲需求的支撑。美湾至日本航线的现代巴拿马型即期租船运费周二报每吨45美元左右,较上周涨6美元,且较周一波罗的海交易所的结算价涨约5美元。该交易所周一收在1月初以来最高水准。  ★巴西统计局将本国大豆产量调低至5289万吨据巴西统计局(IBGE)6月5日发布的月报显示,2005/06年度巴西大豆产量较上月预测值5329万吨减少0.8%,至5289万吨,原因是中西部大豆产区的大豆单产下降。相比之下,2004/05年度巴西收获了5110万吨大豆。  市场分析预测:  ★成本PK需求,国内豆市前景不明本周,有关美国大豆产区出现干旱天气的预报不断推高CBOT大豆期价,而美国种植户销售步伐的迟缓加上内河水位偏低影响粮食外运等则导致了数周来提供给亚洲地区大豆升水价格的持续走高,另外需求提高的预告也助推了亚洲巴拿马船行运费的上扬。受以上因素作用,国内进口大豆成本出现大幅提高。据计算,7月3日,美国大豆到港完税成本为每吨2670元,巴西大豆到港完税成本每吨也高达2700元。由此可见,来自成本的支撑使得近期国内豆粕现货价格下跌的空间小于上涨的空间,那么长期处于压榨亏损困境中的油厂是否会借此机会调高豆粕的出货价格,从而为国内低迷的豆市提供有力支撑呢?依当前的情形来看,答案恐怕并不乐观。分析可知,近期国内进口大豆继续维持较大的到货量,根据统计,6月份国内各港口的到货量预计将达330万吨以上,其中以华东地区到货量为最,接近90万吨。到货量庞大,而终端消费却未同步跟上。由于当前国内养殖企业仍处于恢复阶段,养殖效益低迷、饲料需求趋弱等一系列因素造成了相当一段时期内豆粕市场需求无法得到有效提振,价格呈一路下滑的局面,油脂压榨企业的压榨效益也陷入了亏损的境地。在这种情况下国内的油脂压榨企业为了最大限度地降低亏损,只好采取少开工甚至不开工的方式以尽可能的压缩企业的运营成本(在不到一周的时间内,山东地区两家大型油厂停工,随后广东东莞和天津地区又各有一家大型油厂停工,其中天津地区油厂停工的主要原因就是豆粕的库存量过大)。所以,以进口成本提高作为国内大豆、豆粕价格上涨的契机,恐怕能量不足。综上所述,进口成本的上涨有望使未来一段时间中国大豆进口数量减少,在一定程度上能缓解国内大豆供给压力。不过目前制约国内大豆、豆粕价格的关键因素是还是终端消费的需求不旺,豆类商品价格要走出低迷现状还要看需求是否快速恢复起来。

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